A veces simplemente se produce un bloqueo.
Es cuestión de desmontar y volver a montar.
Puedes comprobar si el solenoide funciona desmontado, moviendo el vástago.
El reloj ha bajado de presión?
Pasale papel y limpia bien, ya que has desmontado, a ver ....
Cachissss! Y ahora qué harás?
Que has pensado @unay?
Pues me estoy planteando escribir a CO2Art, está más que fuera de garantía, pero bueno, lo mismo me dan alguna pista.
Aparte de eso... poco se me ocurre. Me haré seguramente con una solenoide y la acoplaré al manoreductor que he puesto, va a pasar de ser el reserva a titular.
#22
04-12-2021, 03:54 PM
(Última modificación: 04-12-2021, 03:56 PM por
roccko.)
Escribeles, si. A mi me tardaron 10 días pero me respondieron, pero el mío no llegaba al año ...es extraño esto que te pasa, si has desmontado y vuelto a montar ....
Tiene que ser algo de la solenoide ...
Me han respondido. A ver si consigo que me respondan algo más jugoso, en su primera respuesta me piden que descarte el enchufe… eso no es! Pero bueno, les he contado más o menos todo lo comprobado, a ver que dicen ahora.
una manera de probar la solenoide sin tener que desmontar tanto, es estando en modo "on", intentar sacarla si notas, que te atrae hacia su posición normal funciona correctamente al final es un electroimán que abre o cierra el embolo. no lo saques de golpe porque puedes quemar el electroimán si la sacas entera. será suave la fuerza que notaras
Desmonta los relojes, tienen que bajar inmediatamente....revisa y montalos.
Prueba el manorreductor otra vez sin solenoide............